矢印・自走力・到達時間・感応度は、それぞれ何を教えてくれますか？

決算書を2期以上登録すると、コンパスは「位置」だけでなく**「動き」**を語り始めます。ここがこの道具の本領です。

矢印（進行方位）

前期から今期への移動を8方位で示します。

• 北東: 蓄積も残存も改善。理想の進路
• 北: 蓄えは増えたが、残存は横ばい
• 北西: 蓄えは増えたが借入依存も増えた（借入で成長中。悪ではないが注視）
• 南西: 両方悪化。最も警戒すべき方位

自走力

**「借入を返しながら、なお蓄えが増えるか」**を1つの数字にしたものです。

• 自走力 = 蓄積の増加ペース − 返済の負担
• プラス: 自力で進める船。現状の延長で改善していきます
• マイナス（沈降）: 何もしなければ状況が悪化します。返済が稼ぎを食っている状態

到達時間（TTB）

今の速度ベクトルのまま進んだ場合、次の海域の境界まで何年かを示します。「このままなら約2.3年で大航海域に到達」のように読みます。改善方向なら希望の時間割、悪化方向なら残された猶予です。速度が境界から遠ざかる向きなら「到達しない」と表示されます。

感応度（What-if）

「どのレバーを引けば座標がどれだけ動くか」の試算です。各科目の残高を10%動かした場合の効果を比較します。

• 在庫を10%減らす / 売掛金を10%早く回収する / 固定資産を10%圧縮する / 利益を積んで蓄えを10%増やす
• 効果は会社ごとに全く違います。 在庫の山を抱えた会社では在庫レバーが、設備過剰の会社では固定資産レバーが大きく効きます。科目残高がゼロならそのレバーの効果もゼロです

使い方の型

**位置（海域）→ 方位（矢印）→ 速度（自走力・到達時間）→ 舵（感応度）**の順に読むと、「今どこで、どちらへ流されていて、あと何年で、どの舵を切るべきか」が1枚で決まります。経営会議の冒頭5分に向いた道具です。